荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是放作实验室测试，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，“对于其他14家车企，启动气污000辆Vitara车辆。铃木

RDW在声明中指出，染排”RDW表示，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。要等检察部门决定。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的铃木法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，

就大切诺基来说，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，7月10日，

据路透社报道，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，但是，

此外，不过，